Sram Force Scheibenbremse Hydraulisch 11-fach

Brandneues Design innen und außen

• Überarbeitete Ergonomie für bessere Fingergriffweite und neuer Schalthebel für mehr Platz für die Finger
• Individuelle Griffweiteneinstellung
• Carbon-Bremshebel/Aluminium-Schalthebel
• Geringerer Kraftaufwand
• Vollständig versiegeltes System schützt vor Verunreinigungen
• Einfacher Zugang zum Entlüften
• Gewicht und UVP inklusive hydraulische Felgen- und Scheibenbremsen

Einsatzbereich: Rennrad
Kolben: 2
Bremsentyp: Disc-Brake, hydraulisch
Bremsmontage: Flat Mount
Bremsmedium: DOT 5.1
Emphohlene Bremsscheibe: Centerline

Material Bremshebel: Carbon
Material Bremssattel: Aluminium
Bremsbelag: organisch
Technologie: Griffweiteneinstellung

Connectamajig
Mit Connectamajig wird das Verlegen des Hydraulik-Schlauchs bei der Montage der Sattelstütze zum Kinderspiel. Keine Angst mehr vor Hydraulik: Einmal drücken und ein Dreh. Ganz einfach. Mit Connectamajig kann der Schlauch mehrmals abgetrennt und wieder verbunden werden, bevor eine Entlüftung notwendig ist.

DOT 5.1™
Hitze ist der Feind jedes Bremssystems. Durch besseres Hitzemanagement wird auch deine Fahrt erheblich sicherer. Wir haben nämlich herausgefunden, dass es bei DOT 5.1 dreimal länger dauert als bei DOT 4, bis der Siedepunkt erreicht ist. Dies sorgt für reibungslose und nie nachlassende Bremskraft unter noch extremeren Bedingungen.

DoubleTap
Mit DoubleTap® kannst du einfacher und schneller schalten, da es die umständliche und unnatürliche Bewegung, die bei Zweihebelsystemen erforderlich war, nicht mehr gibt. Mit DoubleTap wird in einer kurzen, leichten Bewegung nach oben und unten geschaltet. Minimaler Aufwand und maximaler Komfort, egal, wo sich deine Hände gerade am Lenker befinden.

Bei DoubleTap® kommen zwei Schaltklinken zum Einsatz: eine zum Halten des Klinkenrads und eine für die Bewegung nach unten und oben während des Gangwechsels. Die Schaltklinken sind so angeordnet, dass sie sich gegenseitig überspringen können, je nachdem, wie weit und mit wie viel Druck du den Schalthebel drückst.

Durch kurzes, schnelles Antippen bewegt die Transportklinke (04) das Klinkenrad (02) nach oben durch den Schaltbereich. Für einen niedrigeren Gang wird der Hebel um eine längere Distanz bewegt (in dieselbe Richtung wie beim Raufschalten, jedoch um den ergonomisch maximal möglichen Winkel von 15º). Dabei überspringen sich die Halteklinke (03) und die Transportklinke schnell und sauber.

Yaw™
Die Yaw-Technologie ermöglicht trimmfreies Schalten, da der Umwerferkäfig einen Bogen beschreibt und so in einem konstanten Winkel zur Kette steht. Die Schaltübergänge erfolgen dadurch direkter und präziser und sorgen so für eine beispiellose Leistung beim Schalten vorne.

ZeroLoss
ZeroLoss steht für „Null Verlust“. Wenn du den Ganghebel betätigst, um einen Gang nach oben oder unten zu schalten, wird das Kabel sofort ausgelöst und sorgt so für null Bewegungsverlust. Es gibt keine Leerlaufzeit mehr, in der du wartest, bis der Gang einrastet. Der Gang wird umgehend und präzise gewechselt.